Xhami i përparmë është shumë i dobishëm për motoçikletat, mund të bllokojë një erë të ftohtë në dimër.Xhami i përparmë i BMW F-750GSmund jo vetëm të ngadalësojë rezistencën dhe presionin e erës së kalorësit, por gjithashtu të ruajë më tej ekuilibrin e motoçikletës dhe të minimizojë ndikimin e presionit të erës në siguri.

Funksioni specifik i xhamit të motoçikletës: e bën të gjithë automjetin të duket më i bukur, zvogëlon rezistencën e erës, rrit shpejtësinë dhe stabilitetin e drejtimit.Aktualisht, motoçikletat me xhama origjinale janë kryesisht karroca tërheqëse dhe vagona stacion, të cilat janë kryesisht të pozicionuara për udhëtime me motor në distanca të gjata.Duke marrë parasysh rezistencën e madhe të erës në rrugë, instalimi i xhamit të përparmë mund të zvogëlojë në mënyrë efektive lodhjen e kalërimit, të bllokojë erën e ftohtë në dimër dhe të zvogëlojë hyrjen e pluhurit dhe zhurmës.

Materialet e xhamit të motoçikletës: PC të përdorura zakonisht, pvc, pmma, kafshë shtëpiake.PVC është shumë i fortë, por pak transparent.Lehtë për të lulëzuar dhe çngjyrosur në temperaturë të lartë.Akriliku është shumë transparent, por thyhet lehtë.PC ka avantazhet e të dyjave, por nuk ka arritur një nivel të caktuar në Kinë.PC i importuar ka një shtresë në sipërfaqe, e cila nuk mund të gërvishtet nga gozhdët.5-6 vjet pa njollë dhe rezistencë ndaj gërvishtjeve.

Disavantazhet e xhamave të motoçikletave: Shumë prodhues do ta dizajnojnë xhamin e përparmë që të ketë një pamje të thjeshtë dhe të veprojë si një spoiler.Për kalorësit që udhëtojnë shpesh në distanca të gjata, kur ngasin me shpejtësi të madhe, presioni i erës përpara motoçikletës mund të shkaktojë një çekuilibër gjatë vozitjes.Për më tepër, nëse presioni i erës godet drejtpërdrejt kalorësin, është e lehtë të shkaktojë lodhje për shkak të rezistencës afatgjatë.