Për shumë kalorës, instalimi i xhamit të motoçikletës është një gjë me të cilën ia vlen të luhet.Madhësia, forma dhe ngjyra e motoçikletës janë të lidhura ngushtë me mënyrën e vozitjes, shpejtësinë dhe madje edhe modelet, të cilat ia vlen të studiohen me kujdes.

Xhami i përparmë i referohet kryesisht pleksiglasit të përdorur përpara motoçikletës për të drejtuar rrjedhën e ajrit dhe për t'i rezistuar lëndëve të huaja.Por materiali i tij është i ndryshëm nga xhami ynë i zakonshëm.

Nga skuterët e vegjël te motoçikletat sportive, te motoçikletat ralli, motoçikletat e udhëtimit dhe motoçikletat jashtë rrugës, shumica e motoçikletave janë të pajisura me xhami të xhamit, por roli i xhamit të xhamit të përparmë është paksa i ndryshëm për modele të ndryshme.

1. Motoçikletë sportive

Për motoçikletën sportive, për shkak se kalorësi drejton mjetin duke hipur në bark, roli i xhamit të xhamit të përparmë është kryesisht të drejtojë drejtimin e rrjedhës së ajrit me shpejtësi të lartë dhe të marrë efektin më të mirë aerodinamik, në mënyrë që të zvogëlojë rezistencën e erës së automjetit dhe rrisin qëndrueshmërinë e drejtimit me shpejtësi të lartë.

2. Motoçikletë udhëtuese

Për motoçikletat e udhëtimit, kërkesa e veprimit të xhamit të përparmë nuk është aq ekstreme.Nga njëra anë, është e nevojshme të merret parasysh qëndrimi i rehatshëm i kalorësit ulur për të bllokuar rrjedhën e ajrit me shpejtësi të lartë që vjen.Nga ana tjetër, është gjithashtu e nevojshme të drejtohet rrjedha e ajrit me shpejtësi të lartë dhe të rritet qëndrueshmëria e automjetit me shpejtësi të lartë.

Prandaj, në motoçikletën udhëtuese, ne mund të shohim madhësi të ndryshme të xhamit të përparmë, duke përfshirë xhamin e gjatë transparent, të dashur nga pronarët e Harley, xhamin e përparmë me kënd të rregullueshëm si Honda GL1800, madje edhe xhamin e përparmë me lartësi ngritjeje si Indian Highway Masters.

Avantazhi i xhamit të lartë është i dukshëm.Edhe nëse kalorësi nuk mban helmetë, xhami i përparmë mund të zvogëlojë ndikimin e rrjedhës së ajrit me shpejtësi të lartë në kokë dhe të parandalojë spërkatjen e gurëve të vegjël në trupin e njeriut.Disavantazhi i xhamit super të madh është gjithashtu i dukshëm, i cili do të rrisë rezistencën e drejtimit dhe madje do të ndikojë në stabilitetin e drejtimit të automjetit.

3. Motor Rruga

Për motoçikletat e rrugës, shumica e shoferëve zgjedhin të mos shtojnë xhamin e përparmë.Për shkak se shpejtësia e motoçikletës së rrugës nuk është aq e shpejtë, nuk ka nevojë të merret parasysh rezistenca e erës.Për më tepër, në rrugë, pas instalimit të xhamit të përparmë (sidomos me ngjyrë), do të ndikojë në shikimin e shoferit dhe është e lehtë të injorohen emergjencat në rrugë.

Përveç kësaj, vendosja e xhamit të përparmë do të ndikojë në fleksibilitetin e automjeteve, gjë që ka një ndikim të madh edhe në automjetet e rrugës.Vitet e fundit, kultura e udhëtimit me motor është bërë e njohur.Shumë kalorës ripërtërijnë motoçikletën e rrugës në motoçikletë udhëtimi pas instalimit të xhamit të përparmë.Sidoqoftë, përdoruesit që janë të njohur me motoçikletat e dinë se për sa i përket qëndrimit ulur, ka ende dallime të mëdha midis motoçikletave të rrugës, motoçikletave lundruese dhe motoçikletave të udhëtimit.

4. Motor jashte rruges

Shumica e motoçikletave jashtë rrugës nuk lejohen të shtojnë xhami.Gjatë kalërimit jashtë rrugës, shumica e kalorësve janë duke hipur në këmbë.Sapo bien përpara, xhami i përparmë mund të bëhet lehtësisht një "vrasje".Për më tepër, shpejtësia e lëvizjes së automjeteve fuoristradë nuk është e shpejtë dhe gjendja e rrugës është shumë e keqe.Nëse xhami i përparmë transparent është i mbuluar me baltë dhe pluhur, kjo do të ndikojë seriozisht në shikim.

5. Motor Aventure

Për motoçikletën aventureske, qëllimi i përdorimit të xhamit të përparmë është i ngjashëm me atë të motoçikletës udhëtuese.Për shembull, në çiklizmin me shpejtësi të lartë në shkretëtirë, efekti i xhamit të përparmë është më i dukshëm, por nëse hipni në baltë, xhami i përparmë nuk është shumë i nevojshëm.Aktualisht, shumë modele aventure të nivelit të lartë janë të pajisura me xhami të rregullueshëm.Të tilla si F850GS e BMW, Landway 1200 e Ducati, 1290 Super ADV e KTM etj.

Pra, cilat janë përfitimet e instalimit të xhamit të përparmë?

1. Ky është modifikimi më praktik

Reduktimi i rezistencës ndaj erës mund të zvogëlojë lodhjen ngarje.Kjo eshte!Pavarësisht nëse është një udhëtim i shkurtër fundjave ose një udhëtim i gjatë javor, qëndrimi vigjilent dhe në gjendje të mirë në sedilje mund t'ju ndihmojë të arrini destinacionin tuaj të sigurt.Në mot të keq, xhami i përparmë ofron rehati më të lartë dhe mbrojtje nga moti i keq.Nuk do t'ju pëlqejë ndjenja e lagështisë përpara kur hipni në shi, ose ndjesia e ngrirjes kur hipni në mot të ftohtë.Ju mund të përdorni xhamin e përparmë për të parandaluar këto lloj lëndimesh.

2. Ky është modifikimi më i përballueshëm

Ka shumë gjëra që mund t'i shtoni motoçikletës tuaj për të rritur argëtimin tuaj në ngasje ose për të përmirësuar performancën tuaj të motoçikletës.Xhami i xhamit të përparmë është një investim me kosto të ulët, por do të sjellë fitime të mëdha, sepse sigurisht që do të përmirësojë përvojën tuaj të drejtimit.Krahasuar me çmimin e përmirësimit të pezullimit, sistemit të shkarkimit ose përmirësimit të performancës së motorit, edhe xhami i përparmë i nivelit të lartë është vetëm një investim i vogël.Në fakt, xhami i xhamit të përparmë është me të vërtetë i përballueshëm.Ju mund të blini dy xhama të përmasave ose stileve të ndryshme për përdorim të ndryshëm ditor të motoçikletave.

3. Modifikim multifunksional!

Shumica e modifikimeve të motoçikletave shpesh janë të vështira për t'u çmontuar.Megjithatë, shumica e xhamave të xhamit mund të hiqen, zëvendësohen ose riinstalohen me mjete të thjeshta brenda 15 minutave.Në verën e nxehtë, dëshironi të hiqni xhamin e përparmë që bllokon erën e ftohtë?Nuk ka problem!Keni nevojë për xhamin e përparmë mjaftueshëm të madh për të përballuar ditët e ftohta dhe me shi?Ende nuk ka problem!

4. Blloko erën dhe valët

Xhami i xhamit mund të eliminojë erën dhe valët në fytyrën dhe gjoksin tuaj, në mënyrë që t'ju ndihmojë të luftoni lodhjen, dhimbjen e shpinës dhe madje edhe tendosjen e krahut.Bëni që më pak ajër të shtyjë trupin tuaj dhe ngasni më të rehatshme dhe të këndshme.Xhami i përparmë i motoçikletës është projektuar dhe krijuar posaçërisht për të transferuar erën që rrjedh nga kalorësi.Më pak turbulenca do të thotë më shumë rehati.

5. Mbrojtja nga moti

Nuk është për t'u habitur që xhami i përparmë mund të devijojë ajrin turbulent të thatë dhe të nxehtë dhe ajrin e turbullt të lagësht dhe të ftohtë.Pavarësisht nëse bie erë apo shi, kur ngasni një motoçikletë në rrugë, xhami i përparmë dhe ndryshimi i motit janë faktorët kryesorë që duhet të keni parasysh.Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur jeni 500 milje (ose më shumë) larg shtëpisë dhe kur nuk keni kohë ose para për të qëndruar në një dhomë të thatë dhe të ngrohtë moteli në një ditë me shi.Komoditeti dhe kënaqësia janë gjithmonë të parat.Mbajtja e ngrohtë dhe e thatë mund të zgjasë kohën tuaj të kalërimit dhe t'ju lejojë të ecni më larg.

6. Mbrojtja e fragmenteve

Edhe pse xhami i përparmë është projektuar për të siguruar mbrojtje nga era dhe për të rritur rehatinë e udhëtimit, nëse hasni në emergjenca në rrugë, si gurë që vijnë përballë dhe nuk keni një xhami të fortë, do të shpresoni shumë se mund ta keni një të tillë.

Për çfarë qëllimi keni instaluar një xhami në motoçikletën tuaj?

Kinë Prodhuesi dhe Furnizuesi i xhamit të përparmë Honda PCX |Shentuo (ibxst-windshield.com)