Sa më i lartë të jetëXhami i motorit Peugeote motoçikletës është, aq më mirë është.Edhe pse sa më i lartë të jetë efekti i bllokimit të erës, aq më të mëdha do të jenë disavantazhet që ai do të shkaktojë.Prandaj, xhami i përparmë nuk duhet të jetë shumë i lartë.Duhet të jetë i përshtatshëm.

Xhami i përparmë i motoçikletës ka kryesisht funksionet e mëposhtme

1. Xhami i xhamit.Është e vetëkuptueshme që efekti i parandalimit të erës është i ndryshëm nga nëse ka apo jo.Për shkak të pranisë së tij gjatë vozitjes, pozicioni i gjoksit të shoferit mund të shmangë ndikimin e erës natyrore.

2. Diversion.Një rol shumë të rëndësishëm në drejtimin luan edhe xhami i përparmë i motoçikletës.Mund të zvogëlojë në mënyrë efektive rezistencën e drejtimit të automjetit, të përmirësojë performancën e trajtimit të automjetit dhe ta bëjë makinën më të qëndrueshme.

3. Dekorimi.Për shembull, "xhami i xhamit" i kësaj makine në foton e mësipërme është një funksion dekorimi.Vlera e tij është që pjesa aktuale të duket më pak bosh.Sa i përket efektit të rezistencës ndaj erës dhe aftësisë së devijimit, në thelb nuk ka asnjë efekt thelbësor.Meqenëse xhami i përparmë nuk është vetëm një xhami, madhësia e tij duhet të jetë e përshtatshme në përdorimin aktual.Përndryshe, jo vetëm do të ndikojë në estetikë, por do të ndikojë edhe në stabilitetin e drejtimit të automjetit.Nëse instalohet shumë i madh dhe shumë i lartë, do të ketë disa rreziqe sigurie.

Për shembull, nëse është instaluar shumë lart, do të bllokojë pamjen, do t'i bëjë shoferin dhe pasagjerin të ndihen të verbuar dhe për shkak se zona e erës është shumë e madhe, do të rrisë rezistencën e drejtimit të automjetit, gjë që jo vetëm do të ndikojë në fuqinë. por edhe ndikojnë në konsumin e karburantit, madje ndonjëherë bëjnë që mjeti të përmbyset për shkak të drejtimit të erës, kështu që nuk është e nevojshme të instaloni xhamin e përparmë të motoçikletës shumë lart, as shumë të madh.

Sipas standardit të projektimit të makinës origjinale, gjoksi mund të bllokohet dhe i gjithë këndi i instalimit duhet të anohet drejt pjesës së pasme të makinës, gjë që mund të zvogëlojë rezistencën e erës dhe gjithashtu të sigurojë efektin më themelor të rezistencës ndaj erës.

Me një fjalë, gjërat e shtuara në fazën e mëvonshme të automjetit duhet të kryhen pa ndikuar në trajtimin e automjetit dhe performancën e fuqisë.Nëse jo, nuk është e nevojshme ta shtojmë atë, ndaj duhet t'i përdorim në mënyrë të arsyeshme pjesët e shtuara.