Sa më i lartë të jetë pjesa e përparmeXhami i përparmë universal i motoçikletësnuk është domosdoshmërisht më mirë.Megjithëse një efekt më i lartë i xhamit të përparmë do të jetë më i mirë, disavantazhet që paraqet janë gjithashtu më të mëdha, kështu që xhami i përparmë nuk ka nevojë të jetë shumë i lartë, duhet të jetë i përshtatshëm.

Xhami i përparmë i motoçikletës ka funksionet e mëposhtme

1. Xhami i xhamit, i sajxhami i përparmëefekti është i vetëkuptueshëm.Ka absolutisht dy përvoja të ndryshme me dhe pa.Për shkak të ekzistencës së tij gjatë drejtimit të mjetit, pozicioni i gjoksit të shoferit mund të shmangë dëmtimin e erës natyrore.

2. Diversion.Një funksion tjetër shumë i rëndësishëm i xhamit të përparmë të një motoçiklete është devijimi.Mund të zvogëlojë në mënyrë efektive rezistencën e drejtimit të automjetit, të përmirësojë performancën e kontrollit të automjetit dhe ta bëjë automjetin më të qëndrueshëm.

3. Dekorimi, për shembull, "xhami i xhamit" i kësaj makine në foton e mësipërme është një funksion dekorimi.Vlera e tij është që pjesa aktuale të duket më pak bosh.Sa i përket efektit të xhamit të përparmë dhe aftësisë së devijimit, në thelb nuk ka asnjë rol thelbësor.Meqenëse xhami i përparmë nuk është vetëm një funksion i xhamit të përparmë, madhësia e tij duhet të jetë e përshtatshme në përdorimin aktual, përndryshe jo vetëm që do të ndikojë në pamjen, por edhe në stabilitetin e drejtimit të automjetit.Do të ketë disa rreziqe sigurie.

Për shembull, nëse instalimi është shumë i lartë, ai do të bllokojë vijën e shikimit, gjë që do t'i bëjë drejtuesit dhe pasagjerët të ndihen verbues dhe për shkak se zona e xhamit të përparmë është shumë e madhe, do të rrisë rezistencën e automjetit në drejtim.Kjo jo vetëm që do të ndikojë në fuqinë, por edhe në konsumin e karburantit, madje ndonjëherë automjeti do të përmbyset për shkak të drejtimit të erës, kështu që xhami i përparmë i motoçikletës nuk ka nevojë të instalohet shumë lart ose shumë i madh.

Sipas standardit origjinal të dizajnit të makinës, gjoksi mund të bllokohet dhe i gjithë këndi i instalimit duhet të jetë i prirur në pjesën e pasme të makinës, në mënyrë që rezistenca e erës të zvogëlohet dhe të sigurohet efekti më themelor i xhamit të përparmë.